2021, czy będzie lepszy niż 2020?

Wróciłem wcześniej do Szanghaju, do świąt Chińskiego Nowego Roku pracować zamierzam z domu. Wszystko to nauczony doświadczeniem, że sytuacja w Chinach zmienia się szybko i fakt, że jeszcze dziś można do Szanghaju wrócić w miarę bezproblemowo (pod warunkiem że wraca się z rejonu o niskim ryzyku), to wcale nie znaczy, że tak samo bezproblemowo będzie to wyglądało jutro czy pojutrze. Wracam więc 14 dni przed Chińskim Nowym Rokiem. Plan: popracować tydzień z domu, a pożniej wykorzystać zaległy jeszcze z zeszłego roku urlop. Plan wydaje się sensowny, szczególnie, że patrząc na to, jak kolejne miasta wprowadzają różne obostrzenia/zachęty do pozostania na miejscu, mam przeczucie, że im bliżej świąt, tym trudniej będzie się poruszać.

Jak wiÄ™c wyglÄ…da sytuacja z wirusem w Chinach? Widać w ostatnich tygodniach wzrost nowych przypadków, głównie na północy Chin, choć ten wzrost w odniesieniu do tego, co np dzieje siÄ™ w Polsce, jest marginalny, ot Å›rednio po 100 przypadków dziennie. Tutaj jednak wÅ‚adze nie zamierzajÄ… ryzykować ‘rozlania’ siÄ™ ponownie wirusa po caÅ‚ym kraju, stÄ…d też nawet ta niewielka liczba nowych zakażeÅ„ traktowana jest niezwykle serio.

Co to znaczy dla obchodów ChiÅ„skiego Nowego Roku? Nie bÄ™dzie jakoÅ› hucznie obchodzony – wprowadzane sÄ… przez kolejne miasta ogranieczenia zgromadzeÅ„, Å›wiÄ™tować wiÄ™c przyjdzie ludziom w domach. Jedyny krajowe zalecenie (jedynie zalecenie) to takie, żeby ograniczyć podróże i jeÅ›li nie ma takiej potrzeby, to nie przemieszczać siÄ™ w trakcie Nowego Roku. Poszczególne prowincje/miasta idÄ… dalej – wprowadzajÄ… wymagania dotyczÄ…ce przyjeżdzajÄ…cych – poczynajÄ…c od koniecznoÅ›ci okazywania zielonego kodu zdrowotnego, poprzez konieczność pokazania negatywnego wyniku testu na obecność wirusa, aż po kwarantannÄ™. Te dodatkowe wymagania zapewne w jakimÅ› stopniu spowodujÄ… ograniczenie przemieszczania siÄ™, bo część ludzi nie bÄ™dzie chciaÅ‚a tracić czasu na zaÅ‚atwianie/wypeÅ‚nianie tychże wymagaÅ„, albo zwyczajnie nie bÄ™dzie miaÅ‚a czasu sprostać wymaganiom (jeÅ›li np wymagana bÄ™dzie kwarantanna w miejscu do którego jadÄ…, a nastÄ™pnie kolejna w miejscu do którego bÄ™dÄ… wracać).

Zawodowo – dla osób zajmujacych siÄ™ supply chain ten okres jest i bez tego wszystkiego wyjÄ…tkowo trudny. Ostatnie niemal pół roku to thriller – gdzie trzeci kwartaÅ‚ to wzrost zamówieÅ„ eksportowych na niespotykanÄ… skalÄ™ – na fali zÅ‚udnego spokoju po pierwszej fali. Do tego w Europie Brexit i zamieszanie z nim zwiÄ…zane także doÅ‚ożyÅ‚o cegieÅ‚kÄ™ do trudnej sytuacji. Porty w Europie, a szczególnie wÅ‚aÅ›nie w UK, zostaÅ‚y zakorkowane. RozÅ‚adunki kontenerów ulegly opóźnieniom. To spowodowaÅ‚o kary za późny rozÅ‚adunek, opóźnienia w dostawach – i czÄ™sto kary za opóźnienia w dostawach, jak i ograniczenie dostÄ™pnych kontenerów (które chiÅ„skie firmy potrzebujÄ… do zaÅ‚adunku towarów). Ceny frachtu przebiÅ‚y sufit – pÅ‚acić trzeba 5-6 razy tyle, co w ‘normalnych’ czasach. UsÅ‚ugi premium niczego nie gwarantujÄ…, bo może siÄ™ okazać, że znajdzie siÄ™ ktoÅ› gotowy zapÅ‚acić premium + extra i Twój kontener wypadnie z caÅ‚ej ukÅ‚adanki. To nie jest normalny czas, a efekty bÄ™dÄ… dÅ‚ugofalowe – ktoÅ› na koÅ„cu za to wszystko bÄ™dzie musiaÅ‚ zapÅ‚acić a zapÅ‚aci za to – jak zwykle – klient. Firmy bÄ™dÄ… również szukać oszczÄ™dnoÅ›ci, wiÄ™c można zaÅ‚ożyć, że wzroÅ›nie bezrobocie. I pytanie tylko, kiedy przyjdzie odbicie, ale to pewnie perspektywa kilku nastÄ™pnych lat.

KoÅ„czÄ…c już dzisiejszy wpis jeszcze tylko na koniec – spóźnione, ale na szczęście zdażyÅ‚em pomiÄ™dzy naszym a chiÅ„skim Nowym Rokiem – życzenia przede wszystkim zdrowia na caÅ‚y najbliższy rok!